Transport
Culmea penibilului: Firea a ajuns sa dea vina pe Ministerul Transporturilor pentru haosul din traficul Bucurestiului!
Primaria condusa de Gabriela Firea a transmis joi un comunicat de presa prin care se plange ca Ministerul Transporturilor si Guvernul nu o lasa sa faca ”revolutie in traficul Bucurestiului”.
Iata ce acuzații face Gabriela Firea:
”Contrar afirmaţiilor false emise în spaţiul public de persoane sau organizaţii care caută pretexte aşa-zis documentate pentru a-şi justifica acţiunile de protest prin care se promovează, Primăria Capitalei a făcut toate demersurile către autorităţile centrale astfel încât autobuzele STB să poată beneficia de măsură delimitării cailor de rulare a tramvaielor (proiect cu beneficii imediate pentru transportul public). Cu toate acestea, propunerile Primăriei Capitalei au rămas fără răspuns.
Concret, pentru corectă informare a opiniei publice precum şi a celor care, fie din rea-credinţa, fie din necunoştinţă de cauză, reproşează Primăriei Capitalei că nu a modificat traseele autobuzelor astfel încât acestea să beneficieze de culoarul unic destinat tramvaielor, Primăria Capitalei informează că:
Pentru a extinde beneficiile delimitării caii de rulare a tramvaielor şi la nivelul autobuzelor STB, (pe arterele unde acest lucru este posibil din punct de vedre tehnic) Primăria Capitalei a comunicat autorităţilor centrale, încă din luna iulie a anului trecut, propuneri de modificare a legislaţiei rutiere, care în prezent nu permite circulaţia acestora pe calea de rulare a tramvaielor.
Solicitarea PMB a fost adresată Comisiei pentru Transporturi şi Infrastructură şi Comisiei pentru Industrii şi Servicii, din cadrul Camerei Deputaţilor la nivelul cărora se afla în lucru proiectul de lege privind Codul rutier (Plx nr.428/2016), dar şi Guvernului României.
Printre avantajele acestui mod de reglementare a circulaţiei autovehiculelor destinate transportului public de persoane prin servicii regulate, se număra facilitarea schimbului de călători între cele două moduri de transport (tramvai – autobuz); reducerea timpilor de aşteptare pentru călători, prin sporirea frecvenţei mijloacelor de transport public de persoane precum şi scăderea gradului de poluare prin încurajarea conducătorilor de vehicule personale să utilizeze transportul public.
(Mai mult decât atât, o simulare realizată în anul 2017 pe una dintre liniile de tramvai delimitate de traficul auto general a arătat că autobuzul care a circulat pe banda I a parcurs traseul cu o întârziere de 22 minute faţă de cel care a rulat pe linia de tramvai – pe distanţa supusă probelor efectuate).
Cu toate acestea, Primăria Capitalei nu a primit un răspuns până la această dată privind propunerile transmise.
Reamintim că în anul 2017, Primăria Capitalei a iniţiat primele proiecte de separare a liniei de tramvai de calea rutieră, (ex: liniile de tramvai 1, 10, 21) fiind vorba despre un mijloc de transport public de mare capacitate, nepoluant. Circulaţia tramvaielor era adesea îngreunată de pătrunderea frecvenţă a autovehiculelor pe ampriza liniei de tramvai, ceea ce afecta constant frecvenţa de circulaţie a tramvaielor.
Măsură a a adus beneficii imediate pentru transportul public: creşterea vitezei de circulaţie, o mai bună frecvenţă, capacitate de transport crescută şi o reducere a parcului circulant.”
Reabilitarea liniilor de tramvai 40, 27, 19, 36 și 23 din Capitală, are trec pe Bd. Theodor Pallady, Bd. 1 Decembrie, Bd. Basarabia, Calea Călărașilor, Bd. Corneliu Coposu, inclusiv Bucla Complex Titan, poate începe.
Nicușor Dan a anunțat că a fost atribuit contractul pentru refacerea tronsonului de 18 kilometri cu cale dublă de rulare.
Inițiativa face parte din proiectul amplu de reabilitare a aproximativ 50 km de infrastructură de tramvai din Capitală, potrivit primarului general.
Porr Construct este firma căreia i-a fost atribuit contractul de reabilitare al liniilor de tramvai, conform reprezentanților Municipalității, citați de Club Feroviar.
Subcontractanți declarați sunt firmele IMSAT, Elektra Invest, Rotermit, Compania Municipală Iluminat Public București.
Săptămâna trecută, proiectul modernizării liniei 40 a fost votat în Consiliul General și are o valoare de aproape 19 milioane de euro.
Cincisprezece troleibuze Solaris din cele 100 achiziţionate de Primăria Municipiului Bucureşti au fost puse în circulaţie pe străzile Capitalei, anunţă sâmbătă primarul general, Nicuşor Dan. ”15 troleibuze Solaris din cele 100 achiziţionate de Primăria Municipiului Bucureşti sunt de azi în circulaţie pe străzile Capitalei.
Până la 1 martie vor fi 30 de troleibuze în circulaţie.
Totodată, aceste troleibuze au o autonomie de 20 kilometri, având funcţia de autobuz pe trasee neelectrificate, iar conectarea/deconectarea la/de la reţeaua electrificată se face autonom, din cabina şoferului, arată Nicuşor Dan pe Facebook.
Pentru achiziţia celor 100 de troleibuze, Primăria Municipiului Bucureşti a obţinut fonduri nerambursabile de la Administraţia Fondului pentru Mediu.
Tentativă de sinucidere, luni dimineață, la stația de metrou Orizont din Drumul Taberei. Persoana a fost salvată de angajații Metrorex, este conștientă și va fi transportată la spital pentru investigații.
Circulaţia trenurilor de metrou a fost reluată în condiţii normale, transmite Metrorex.
„În jurul orei 08:15, în stația de metrou Orizont, pe direcția Valea Ialomiței a avut loc o tentativă de suicid. În acest moment circulația trenurilor a fost reorganizată și se circula alternativ între stațiile Eroilor – Orizont pe linia 1”, a transmis anterior compania.
„Personalul Metrorex a anunțat SMURD pentru intervenție. Conform procedurilor interne, organele abilitate împreună cu Metrorex vor deschide o anchetă de cercetare pentru a se stabili împrejurările în care s-a produs evenimentul. Vom reveni cu detalii referitoare la circulația trenurilor”, a adăugat sursa citată.
Conform procedurilor interne, organele abilitate împreună cu Metrorex vor deschide o anchetă pentru a se stabili împrejurările în care s-a produs evenimentul, au precizat reprezentanții companiei.
Din primele informații, se pare că este vorba despre un bărbat, în vârstă de 47 de ani.
”În această dimineață, 5 februarie 2024, în jurul orei 08.30, polițiștii Direcției Generale de Poliţie a Municipiului București – Brigada de Poliţie pentru Transportul Public – Serviciul de Politie Metrou, au fost sesizați, prin sistem 112, cu privire la faptul că, într-o stație de metrou, din Sectorul 6, o persoană s-ar fi aruncat în fața trenului, în timp ce acesta intra în stație.
La fața locului s-au deplasat cu operativitate polițiștii Serviciului Metrou, fiind identificată persoana în cauză, un bărbat, în vârstă de 46 de ani.
De asemenea, un echipaj de prim ajutor i-a acordat bărbatului primele îngrijiri medicale, acesta fiind transportat la un spital pentru îngrijiri de specialitate.
Cercetările sunt continuate de către Brigada de Poliţie pentru Transportul Public – Serviciul de Politie Metrou, în vederea stabilirii situației de fapt și a împrejurărilor în care a avut loc evenimentul”, anunță DGPMB.