Al zecelea mars al biciclistilor din Bucuresti va avea loc sambata, 22 aprilie, au anuntat organizatorii, asociatia OPTAR. Desfasurat sub sloganul „Vrem un oras pentru oameni!”, evenimentul reprezeninta o forma de protest fata de modul in care autoritatile locale administreaza orasul si a faptului ca nu exista piste pentru biciclete. Adunarea participantilor va incepe la ora 14:30 in parcul Herastrau, intrarea Charles de Gaulle.
Plecarea in mars va fi la ora 15:30 pe traseul Bdul Maresal Constantin Prezan – Arcul de Triumf – Sos Pavel Dimitrievici Kiseleff – Pta Victoriei – Sos Nicolae Titulescu – Pasajul Basarab – Sos Grozavesti – Intoarcere la Intrarea Grozavesti – Sos Grozavesti – Pasajul Basarab – Sos Nicolae Titulescu – P-ta Victoriei – Calea Victoriei – Bdul Regina Elisabeta – Bdul Schitu Magureanu – Pod Izvor – Splaiul Independentei – Bdul Libertatii – Bdul Natiunile Unite – Strada Izvor – Calea 13 Sepembrie – Bdul Libertatii – Bdul Unirii – Bdul Dimitrie Cantemir – Parcul Tineretului. Traseul poate fi vizualizat aici.
In acest an, odata cu mutarea Primariei Capitalei in sediul din Bulevardul Regina Elisabeta, coloana va opri pentru aproximativ 15 minute in fata institutiei.
Potrivit organizatorilor, motivele de protest sunt urmatoarele si nu s-au schimbat din iulie 2013:
– incurajarea transportului motorizat in timp ce orasul este cea mai poluata capitala europeana;
– neaplicarea masurilor de siguranta rutiera;
– lipsa unei viziuni a administratiei orasului pentru cresterea calitatii vietii:
– mentinerea in functii a persoanelor vinovate de pagubele de milioane de euro provocate de receptia ilegala a pistelor pentru biciclete;
– neaplicarea masurilor de eficientizare a transportului public prin asigurarea de benzi dedicate.
Marsul biciclistilor se organizeaza de doua ori pe an, incepand din 2012, si aduna mii de participanti.
„Primaria n-a organizat nicio intalnire de informare a cetatenilor despre planificarea mobilitatii urbane durabile. Nici nu ar putea, pentru ca nu intelege acest tip de planificare! Numai in primele 2 luni ale anului 2017 s-au inregistrat 11.000 de masini in Bucuresti, estimandu-se ca pana la sfarsitul anului se vor inregistra inca 60.000 de masini. Primaria Capitalei nu are buget nici macar pentru realizarea de 2000 de locuri de parcare noi, fiind evident ca la sfarsitul anului situatia va fi mai grava decat anul trecut. Expertii care au lucrat la Planul de Mobilitate Urbana Durabila au constatat ca in Bucuresti nu exista nicio strada accesibilizata la nevoile persoanelor cu dizabilitati! In loc sa ofere solutii pentru ca persoanele cu mobilitate redusa sa poata accesa spatiul public, functionarii au sters din document referirile la amploarea dezastrului! Un oras accesibilizat asigura accesul persoanelor cu dizabilitati la institutiile de invatamant, la piata muncii, sanatate, cultura, centre comerciale si de divertisment. Un oras accesibilizat este atractiv pentru toti locuitorii sai! In aprilie 2014, Primaria Capitalei primea din partea Guvernului, prin Ministerul Mediului, 10 milioane de Euro pentru a construi infrastructura pentru biciclete in Bucuresti. In cei 3 ani care au trecut, niciunul dintre cei 4 primari nu a inceput procedurile pentru realizarea unui proiect de realizare a infrastructurii pentru biciclete. Niciunul dintre cei 4 primari n-a incercat sa afle din partea comunitatii ce solutii s-ar putea aplica in Bucuresti. Primaria Capitalei este probabil cea mai incompetenta administratie din lume: 4 primari, avand 10 milioane de Euro la dispozitie, n-au reusit in 3 ani sa construiasca macar 1 metru de pista pentru biciclete”, se arata in comunicatul emis de organizatori.
Organizatia pentru Promovarea Transportului Alternativ in Romania (OPTAR) este o asociatie care sustine dezvoltarea mobilitatii urbane prin oferirea de alternative viabile de deplasare pentru cetateni, indiferent cum aleg sa se deplaseze: pe jos, cu bicicleta, cu transportul public sau cu autoturismul.
Transport
Sute de bucuresteni ies in week-end la Marsul Biciclistilor: De zece ani primaria NU face nimic!
Reabilitarea liniilor de tramvai 40, 27, 19, 36 și 23 din Capitală, are trec pe Bd. Theodor Pallady, Bd. 1 Decembrie, Bd. Basarabia, Calea Călărașilor, Bd. Corneliu Coposu, inclusiv Bucla Complex Titan, poate începe.
Nicușor Dan a anunțat că a fost atribuit contractul pentru refacerea tronsonului de 18 kilometri cu cale dublă de rulare.
Inițiativa face parte din proiectul amplu de reabilitare a aproximativ 50 km de infrastructură de tramvai din Capitală, potrivit primarului general.
Porr Construct este firma căreia i-a fost atribuit contractul de reabilitare al liniilor de tramvai, conform reprezentanților Municipalității, citați de Club Feroviar.
Subcontractanți declarați sunt firmele IMSAT, Elektra Invest, Rotermit, Compania Municipală Iluminat Public București.
Săptămâna trecută, proiectul modernizării liniei 40 a fost votat în Consiliul General și are o valoare de aproape 19 milioane de euro.
Cincisprezece troleibuze Solaris din cele 100 achiziţionate de Primăria Municipiului Bucureşti au fost puse în circulaţie pe străzile Capitalei, anunţă sâmbătă primarul general, Nicuşor Dan. ”15 troleibuze Solaris din cele 100 achiziţionate de Primăria Municipiului Bucureşti sunt de azi în circulaţie pe străzile Capitalei.
Până la 1 martie vor fi 30 de troleibuze în circulaţie.
Totodată, aceste troleibuze au o autonomie de 20 kilometri, având funcţia de autobuz pe trasee neelectrificate, iar conectarea/deconectarea la/de la reţeaua electrificată se face autonom, din cabina şoferului, arată Nicuşor Dan pe Facebook.
Pentru achiziţia celor 100 de troleibuze, Primăria Municipiului Bucureşti a obţinut fonduri nerambursabile de la Administraţia Fondului pentru Mediu.
Tentativă de sinucidere, luni dimineață, la stația de metrou Orizont din Drumul Taberei. Persoana a fost salvată de angajații Metrorex, este conștientă și va fi transportată la spital pentru investigații.
Circulaţia trenurilor de metrou a fost reluată în condiţii normale, transmite Metrorex.
„În jurul orei 08:15, în stația de metrou Orizont, pe direcția Valea Ialomiței a avut loc o tentativă de suicid. În acest moment circulația trenurilor a fost reorganizată și se circula alternativ între stațiile Eroilor – Orizont pe linia 1”, a transmis anterior compania.
„Personalul Metrorex a anunțat SMURD pentru intervenție. Conform procedurilor interne, organele abilitate împreună cu Metrorex vor deschide o anchetă de cercetare pentru a se stabili împrejurările în care s-a produs evenimentul. Vom reveni cu detalii referitoare la circulația trenurilor”, a adăugat sursa citată.
Conform procedurilor interne, organele abilitate împreună cu Metrorex vor deschide o anchetă pentru a se stabili împrejurările în care s-a produs evenimentul, au precizat reprezentanții companiei.
Din primele informații, se pare că este vorba despre un bărbat, în vârstă de 47 de ani.
”În această dimineață, 5 februarie 2024, în jurul orei 08.30, polițiștii Direcției Generale de Poliţie a Municipiului București – Brigada de Poliţie pentru Transportul Public – Serviciul de Politie Metrou, au fost sesizați, prin sistem 112, cu privire la faptul că, într-o stație de metrou, din Sectorul 6, o persoană s-ar fi aruncat în fața trenului, în timp ce acesta intra în stație.
La fața locului s-au deplasat cu operativitate polițiștii Serviciului Metrou, fiind identificată persoana în cauză, un bărbat, în vârstă de 46 de ani.
De asemenea, un echipaj de prim ajutor i-a acordat bărbatului primele îngrijiri medicale, acesta fiind transportat la un spital pentru îngrijiri de specialitate.
Cercetările sunt continuate de către Brigada de Poliţie pentru Transportul Public – Serviciul de Politie Metrou, în vederea stabilirii situației de fapt și a împrejurărilor în care a avut loc evenimentul”, anunță DGPMB.
You must be logged in to post a comment Login